venta de botes: modelo Glen-L12 (velamen con suficiente area para un desempeño excitante, muy veloz) Bote modelo “Utility” (ideal para pesca y deportes nauticos).
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| Calificación: | |
| Tipo de aviso: | Bote vela y motor. |
| Tipo de negocio: | productos |
| Numero aviso: | 113 |
| Capacidad máxima: | De 1 a 4 tripulantes |
| Características: | |
Bote modelo Glen-L12 Eslora: 12’ – 0” 3.66 m Manga: 5’ – 3” 1.60 m Calado (Orza arriba): 7” .18 m Calado (Orza abajo): 3’ – 0” .91 m Puntal: 2’ – 4” .71 m Peso del casco (Aprox.) 120 Kgs Área del velamen: Mayor 60 pies cuad. 5.57 m cuad. Foque 31 pies cuadrados, 2.88 metros cuadrados Potencia: Puede usar motor fuera de borda de hasta 3 HP Tráiler: Diseñado para ser remolcado con tráiler Glen-L serie 650 por cualquier tipo de vehículo. Construcción: Está fabricado con los mejores materiales. Las cuadernas y demás estructura del casco y la cubierta son de madera de caoba, roble y lámina de Formaplac de Pizano de 19 mm. El casco y la cubierta están forrados en lámina de 7 mm de Formaplac de Pizano y recubiertos con tela de fibra de vidrio de 10 oz. (por yarda cuadrada) y 3 capas de resina epóxica, lo que hace que el casco sea muy resistente, de peso razonable, máxima protección y fácil mantenimiento. Toda la estructura, el casco y la cubierta son atornillados con tornillería de Bronce, y se utilizó pegante epóxico en toda la estructura. El interior del bote es encapsulado con dos capas de resina epóxica antes del acabado final. Orza y timón retráctiles para facilitar la llegada a las playas. Jarcia: La jarcia firme y de labor es importada y de las mejores marcas. La jarcia firme incluye 2 obenques y estay de proa en cable de acero inoxidable de 1/8” diam. tipo 1 x 19, con tensor de botella en el estay de proa, ajustadores de obenques y accesorios para los chicotes de los cables en acero inoxidable. La jarcia de labor es de Dacron 100% de la mejor calidad, en poliéster súper fuerte “yatch braid” muy suave en las manos. Su bajo índice de estiramiento es ideal para escotas y drizas. Mástil, Botavara y sus accesorios: El mástil es extruido en aluminio. La botavara está hecha en madera de teca en forma de T para mayor rigidez. Los accesorios para el mástil están hechos en aluminio y acero inoxidable. Herrajes: El juego de herrajes incluyen todos los accesorios que el bote necesita. Cada accesorio está hecho para uso marino y de material anticorrosivo. Dependiendo del accesorio, este será de acero inoxidable, bronce, aleaciones marinas o material sintético y todos son importados y de las mejores marcas. Velamen: El aparejamiento del velamen es fraccionado del tipo Sloop, con vela mayor (Marconi) y foque, fabricadas en dacron blanco “clásico”, importadas con insignia y bolsa del mismo material. Reserva de flotación: El bote cuenta con suficiente reserva de flotación ya que es de madera y por lo tanto no se hunde, pero adicionalmente cuenta con pontones inflables en los costados debajo de las cubiertas laterales. Bote modelo "Utility" Eslora 11’ – 0” Manga 5’ – 0” Puntal 2’ – 2” Peso (Aprox.) 90 Kgs Propulsión: Puede usar motor fuera de borda de hasta 15 HP, Remos con horquillas en la borda de cada costado Tráiler: Diseñado para ser remolcado con tráiler Glen-L serie 650 por cualquier tipo de vehículo. Construcción: está fabricado con los mejores materiales. Las cuadernas y demás estructura del casco y la cubierta son de madera de caoba, roble y lámina de Abarco Marino de Pizano de 19 mm. El casco y la cubierta están forrados en lámina de 7 mm de Abarco Marino de Pizano y recubiertos con tela de fibra de vidrio de 10 oz. (por yarda cuadrada) y 3 capas de resina epóxica, lo que hace que el casco sea muy resistente, de peso razonable, máxima protección y fácil mantenimiento. Toda la estructura, el casco y la cubierta son atornillados con tornillería de Bronce y galvanizada con baño al calor especial para botes, se utilizó pegante epóxico en toda la estructura. El interior del bote es encapsulado con dos capas de resina epóxica antes del acabado final. Accesorios: El bote cuenta con una agarradera de proa cromada hecha en aleación marina fundida con zinc y dos agarraderas de popa del mismo material para cargar y manejar el bote en tierra o para amarrarlo al muelle. También cuenta con horquillas a los costados con sus respectivas bases para los remos. |
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| Nombre: | Luis Alberto Sandoval B. |
| Teléfono: | 2481626 |
| Celular: | 315-2579181 |
Diseño y desarrollo por: Carlos Andrés Vega
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